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サービス・技術 「スケルカⓇ」技術とは

3・11東日本大震災の経験から生み出した、革新的! 総点検手法

短期間ですべての路線を一気に診断する「スケルカⓇ」技術

劇的な調査期間の短縮・コスト削減を実現! 膨大な臨床例をもとに、最適な補修・補強を提案!

最先端の技術力でインフラを守る

高速・高解像度の「スケルカⓇ」事例

従来技術を圧倒する高密度なデータ取得技術を開発し、分析能力が大幅に向上しました。また、縦断、横断、水平の3次元評価でデータ解析することで、2次元評価では判別できなかった地中の空洞、劣化箇所、埋設物などを正確に特定できるようになりました。

最高時速60kmで調査可能。交通規制も一切不要に

従来の探査手法では、探査車を用いた一次調査の後に、交通規制を伴うハンディ型探査機を用いた詳細調査が必要でした。「スケルカー」の開発により、詳細調査が不要となり、劇的な工期短縮と安全性向上を実現しました。

スケルカ

業務フローチャート

業務フローチャート

サービス一覧

路面下空洞調査

高解像度センサーを搭載したスケルカーが、1日当たり100㎞の路面下のデータを取得。空洞診断エキスパートが、独自の解析システムを駆使して正確に空洞を発見し報告します。 従来手法と比べ、調査・報告までの期間を劇的に短縮(約1/10)、大幅なコストダウン(約1/2)を実現しました。

以下の動画画面で、サービスの詳細を解説しています。

橋梁床版抜け落ち予防調査

世界で初めて、目に見えなかった床版内部の劣化箇所を素早く・正確に・低コストで可視化しました。時速60㎞で走行できるスケルカーで、1日当たり30橋のデータを取得し、橋梁診断エキスパートが、床版内部の劣化カルテを作成します。橋梁床版の内部劣化を短期間で総点検することができます。

以下の動画画面で、サービスの詳細を解説しています。

埋設物位置確認調査

道路の下には、数多くの埋設物が複雑な状態で布設されています。「スケルカⓇ」技術を活用することで、埋設物の位置と布設状況を正確に把握することができます。新規埋設物のルート選定や既存埋設物の移設設計、安全な掘削工事が効率的に行えるようになりました。

以下の動画画面で、サービスの詳細を解説しています。

サービスに関して
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